Automotive

Tesla risolve l’azione collettiva contro i problemi dell’Autopilota

I querelanti hanno affermato che la funzione era “pericolosa” e “essenzialmente inutilizzabile.

Tesla

Tesla ha concordato un accordo legale per un’azione collettiva con i possessori di Model S e Model X che hanno affermato che la funzionalità dell’Autopilota era pericolosa e “essenzialmente inutilizzabile”. Un giudice distrettuale deve ancora approvare l’accordo, che è stato presentato alla corte federale di San Jose giovedì, riferisce la Reuters .

Si dice che l’autopilota aumenti la sicurezza attraverso l’automazione parziale, sebbene ci siano stati numerosi arresti anomali. Due incidenti mortali si sono verificati mentre era attiva la modalità Autopilota, insieme a un incidente in cui l’autista ha detto che stava controllando il telefono mentre la funzione era attiva. Un rapporto di questo mese ha suggerito che Tesla ha omesso alcune misure di salvaguardia del pilota automatico, inclusa una funzione di tracciamento degli occhi per assicurarsi che i conducenti prestassero attenzione, a causa delle preoccupazioni sul costo e sull’efficacia. Tesla, tuttavia, afferma che l’utilizzo dell’Autopilota causa il 40% in meno di arresti anomali.

Sei querelanti provenienti da tutti gli Stati Uniti sono stati nominati nella causa del 2017, e hanno accusato Tesla di frode nascosta. Hanno anche affermato che Tesla ha violato la concorrenza sleale e le leggi sulla protezione dei consumatori. I querelanti hanno citato problemi come frenate inaspettate e la possibilità di non riuscire a fermarsi in prossimità delle fermate degli autobus. Altre caratteristiche, come gli avvisi di collisione laterale e gli abbaglianti automatici, non erano affidabili o semplicemente non funzionavano, hanno detto. I querelanti hanno pagato $ 5,000 ciascuno per installare il pilota automatico nelle loro Tesla.

Un portavoce di Tesla ha detto in una dichiarazione a The Verge che l’accordo rappresentava “la cosa giusta da fare”. L’azienda di Elon Musk ha iniziato a implementare l’hardware Enhanced Autopilot (per la seconda generazione della funzione) a ottobre 2016, anche se la società ha dichiarato che ci sarebbe voluto più tempo del previsto per rilasciare gli aggiornamenti software. Se il giudice approva l’accordo, Tesla pagherà fino a $ 280 a coloro che hanno acquistato o noleggiato un Tesla con l’Autopilota avanzato tra ottobre 2016 e settembre 2017.

Nel frattempo, questa settimana i gruppi di difesa dei consumatori hanno invitato la Federal Trade Commission a verificare l’utilizzo da parte della società del nome “Autopilot” per la funzione. I gruppi sostengono che il nome è “ingannevole e fuorviante”.