Scienza e Cultura

Ricercatori sviluppano barche a guida autonoma

Una visione del futuro trasporto acquatico

Boat

Grazie alla stampa 3D, la fabbricazione di bracci protesici , parti leggere in EV e persino viaggi nello spazio hanno beneficiato dei minori costi di produzione. Desideroso di costruire è un team di ricercatori del Computer Science and Artificial Intelligence Laboratory (CSAIL) del MIT. Hanno realizzato una flotta di barche a guida autonoma che potrebbero fornire uno sguardo allettante sul futuro del trasporto autonomo.senza conducente. A differenza della curvatura di un’imbarcazione normale, queste imbarcazioni con stampa 3D adottano una struttura rettangolare: una funzionalità di progettazione intenzionale che consente loro di spostarsi lateralmente, attaccarsi ad altri oggetti e potenzialmente di riassemblarsi sotto forma di ponti galleggianti o piattaforme per eventi musicali mobili e mercati alimentari itineranti. Per realizzare il progetto, i ricercatori hanno stampato uno scafo rettangolare e hanno collegato 16 sezioni diverse. Sono agili e resistenti alla forza, grazie a quattro propulsori opportunamente posizionati, e possono scorrere uniformemente attraverso l’acqua. Ognuno misura 4 x 2 metri, è dotato di un alimentatore, radiofari mobili e radiofrequenza e un’antenna WiFi.

 

Immagina di spostare alcuni dei servizi che di solito si svolgono durante il giorno sulla strada – consegne, gestione dei rifiuti- nel cuore della notte, sull’acqua, utilizzando una flotta di imbarcazioni autonome“, ha detto Daniela Rus, direttore di CSAIL. Oltre a ridurre al minimo la congestione del traffico, un altro vantaggio intrinseco delle imbarcazioni stampate in 3D è nella loro natura autonoma; il trasporto che richiede il controllo umano può essere gestito in modo indipendente e potenzialmente ridurre gli incidenti legati all’acqua.

C’è ancora del lavoro da fare prima che queste imbarcazioni raggiungano i corsi d’acqua – il team riconosce che è necessario tenere conto delle discrepanze di massa tra le persone e i beni trasportati. Il trasferimento dei progetti 3D in una situazione reale richiederà test approfonditi, in particolare il posizionamento e l’orientamento. Le prove sono già in corso su piccola scala, tuttavia, la sfida ora è vedere se l’algoritmo che controlla queste barche 3D continuerà a funzionare correttamente con l’aumentare delle loro dimensioni.